Nous sommes le 3 janvier 2008 et je reçois un appel d'Air Form pour me proposer une date pour mon stage pratique : du lundi 13 janvier au vendredi 25 janvier 2008 sur Lognes (banlieue de Paris). Je suis vraiment content d'avoir une date aussi vite car en général, c'est assez long..
Je réserve les billets de trains, l'hôtel MY SUITE IN où l'on a des tarifs préférentiels (50 € à la place de 130 €) vu qu'on est avec Air Form..
Le stage se déroulait sur 15 jours, on était 24 élèves pour une formatrice, je peux vous dire que ça fait beaucoup.
Les cours se déroulaient de 9H à 12H et de 13H15 à 17H.
Un jour, on faisait de la sécurité et un autre jour du secourisme. Le matin, on apprenait et l'après midi, on pratiquait, ce qui était génial et nous permettais d'assimiler..
Programme De Sécurité :
On apprend tous les matériels de sécurité qui se trouve à l'intérieur de l'avion : les extincteurs mobiles et fixes, l'oxygène, la cagoule de protection respiratoire, les équipements de secours,
le matériel collectif de sauvetage (canot, gilets), les équipements complémentaire de survie, les moyens de signalisation, les balises de détresse et les différentes positions de sécurité.
Programme De Secourisme :
On apprend l'extraction de siège, les massages cardiaque, la PLS (Position Latérale de Sécurité), la prise de pouls, la prise de tension, les différentes bandages, les techniques pour immobiliser les fractures, les emballages en cas de brulures ou de plaies, les hémorragies, les différentes méthodes de Libération des Voies Aériennes et les corps étrangers.
Hé oui, ça fait beaucoup de choses a assimiler et ça demande beaucoup de travail personnel..
En plus de ça, on a eu un entrainement piscine (nager 50 m en moins de 2 mn, tractation d'un passager sur 25 m, équipement d'un gilet de sauvetage, savoir monter sur le canot de sauvetage) et un entrainement feu-fumé dans une maquette d'avion.
Je tenais à remercier notre formatrice qui nous a consacré beaucoup de temps pour que l'on assimile le plus possible..
Je passe l'examen pratique le mardi 26 février 2008 au centre Les Guyards à Orly, ce qui fait long donc je révise jusqu'à cette date..
Renseignements Pour le Logement :
J'en profite pour vous donner mon avis sur l'hôtel MY SUIT IN :
Durant ce séjour, on a dormis 5 jours à MY SUIT IN et 5 jours à l'hôtel BALLADIN.
On a eu que des problèmes avec MY SUIT IN : Tou d'abord, on avait réserver 2 lits séparés et on eu un grand lit donc on va se plaindre et au lieu de nous changer de chambre, il nous donner un lit de camp. La porte de notre chambre avait un dysfonctionnement dû à la carte magnétique, le store de notre chambre était cassé et allongé sur le balcon, le ménage est fais 1 fois par semaine, le papier WC 2 rouleau par semaine et quand on va leur en demandé, ils disent qui faut aller en acheter, l'évier de la salle de bain était bouché avec un trou dans le plafond dû à l'humidité. Et pou terminer, lorsque l'on va rendre les clés le 5 ème jour, il nous dis que c'est plus 50€ par nuit mais 60 € donc prise de tête..
Donc voilà, je vous déconseille cet hôtel car pour un 3 étoiles luxe, il fait pitié et le personnel n'est pas attentionné.. Pour cette gamme d'hôtel, c'est honteux que ce soit comme ça. L'hôtel est jolie de l'extérieur mais l'intérieur n'est pas entretenu..
En conclusion, si MY SUIT IN est un trois étoiles, le formule 1 est un palace !!! De plus, beaucoup d'élèves, on eu des problèmes avec MY SUIT IN.
Je vous conseille l'hôtel BALLADIN de Torcy ou l'on est très bien reçu et le personnel est très serviable.. Il se situe à 20 mn à pieds ou 10 mn en bus de la formation.
Site Internet : www.balladins.com/
On apprend tous les matériels de sécurité qui se trouve à l'intérieur de l'avion : les extincteurs mobiles et fixes, l'oxygène, la cagoule de protection respiratoire, les équipements de secours,
le matériel collectif de sauvetage (canot, gilets), les équipements complémentaire de survie, les moyens de signalisation, les balises de détresse et les différentes positions de sécurité.
Programme De Secourisme :
On apprend l'extraction de siège, les massages cardiaque, la PLS (Position Latérale de Sécurité), la prise de pouls, la prise de tension, les différentes bandages, les techniques pour immobiliser les fractures, les emballages en cas de brulures ou de plaies, les hémorragies, les différentes méthodes de Libération des Voies Aériennes et les corps étrangers.
Hé oui, ça fait beaucoup de choses a assimiler et ça demande beaucoup de travail personnel..
En plus de ça, on a eu un entrainement piscine (nager 50 m en moins de 2 mn, tractation d'un passager sur 25 m, équipement d'un gilet de sauvetage, savoir monter sur le canot de sauvetage) et un entrainement feu-fumé dans une maquette d'avion.
Je tenais à remercier notre formatrice qui nous a consacré beaucoup de temps pour que l'on assimile le plus possible..
Je passe l'examen pratique le mardi 26 février 2008 au centre Les Guyards à Orly, ce qui fait long donc je révise jusqu'à cette date..
Renseignements Pour le Logement :
J'en profite pour vous donner mon avis sur l'hôtel MY SUIT IN :
Durant ce séjour, on a dormis 5 jours à MY SUIT IN et 5 jours à l'hôtel BALLADIN.
On a eu que des problèmes avec MY SUIT IN : Tou d'abord, on avait réserver 2 lits séparés et on eu un grand lit donc on va se plaindre et au lieu de nous changer de chambre, il nous donner un lit de camp. La porte de notre chambre avait un dysfonctionnement dû à la carte magnétique, le store de notre chambre était cassé et allongé sur le balcon, le ménage est fais 1 fois par semaine, le papier WC 2 rouleau par semaine et quand on va leur en demandé, ils disent qui faut aller en acheter, l'évier de la salle de bain était bouché avec un trou dans le plafond dû à l'humidité. Et pou terminer, lorsque l'on va rendre les clés le 5 ème jour, il nous dis que c'est plus 50€ par nuit mais 60 € donc prise de tête..
Donc voilà, je vous déconseille cet hôtel car pour un 3 étoiles luxe, il fait pitié et le personnel n'est pas attentionné.. Pour cette gamme d'hôtel, c'est honteux que ce soit comme ça. L'hôtel est jolie de l'extérieur mais l'intérieur n'est pas entretenu..
En conclusion, si MY SUIT IN est un trois étoiles, le formule 1 est un palace !!! De plus, beaucoup d'élèves, on eu des problèmes avec MY SUIT IN.
Je vous conseille l'hôtel BALLADIN de Torcy ou l'on est très bien reçu et le personnel est très serviable.. Il se situe à 20 mn à pieds ou 10 mn en bus de la formation.
Site Internet : www.balladins.com/
EXAMEN PRATIQUE DU MARDI 26 FÉVRIER 2008
Le jour le plus stressant de ma vie est arrivé..
Debout à 5H50, le temps de manger un peux et de prendre une bonne douche.. On (mon collègue et moi) part de l'hôtel a 6H55 oû l'on prend un taxi (on n'est pas de Paris donc on prévoit) jusqu'à la piscine de Hay Les Roses oû l'on doit y être pour 7H30..
Debout à 5H50, le temps de manger un peux et de prendre une bonne douche.. On (mon collègue et moi) part de l'hôtel a 6H55 oû l'on prend un taxi (on n'est pas de Paris donc on prévoit) jusqu'à la piscine de Hay Les Roses oû l'on doit y être pour 7H30..
- 7H20 : Arrivé à la piscine et on rentre dans le hall d'accueil, on parle avec nos collègues qui sont aussi stressé que nous. On attend jusqu'à 7H50 les examinatrices et une fois l'appel fait, on va se préparer. On va au bassin et les examinatrices nous appelle par ordre alphabétique pour faire la première épreuve, nager 50 m en moins de 2 mn.. Je passe dans les 6 premiers et je monte sur le plongeoir, je regarde autour de moi et que du silence, elle nous donne le départ et c'est partit. Après, les examinatrices font des groupes de 6 personnes et je me retrouve avec Victoria (coucou Victoria) où l'on doit s'équiper d'un gilet de sauvetage dans l'eau puis on tracte notre binôme sur 25 m en le rassurant (Vous inquiétez pas Madame les secours sont là, Vous allez bien, Hé oui, la prochaine foi, il ne faut pas prendre une compagnie low cost car vous voyez on est pas sûr d'arriver..,lol) et après on monte sur le canot de sauvetage, un fais le PN, l'autre le PAX et inversement..
- 9H20 : On arrive au centre des Guyards, on nous montre notre salle que l'on aura à disposition toute la journée..
- 9H30 : Les examinatrices arrivent et nous donne l'ordre de passage pour la sécurité.. Moi, je passe en quatrième dans mon groupe de 6 donc pas avant 13H.. Déçu de ne pas passer le matin mais bon, c'est comme ça.. Je parle avec des collègues, il a une bonne ambiance, on rigole bien..
- 12H : Pause déjeuner..
- 13H : Les examinatrices du secourisme arrivent et nous font un briefing sur le déroulement de l'examen..Puis, l'examinatrice de sécurité m'appelle pour passer l'épreuve feu fumé donc je m'équipe de ma combinaison ignifugé pour l'épreuve feu fumé.. Je me dirige vers la maquette d'avion, je prépare mon materiel (bouteille d'oxygène, masue Scott et extincteur CO2, je regarde si tout est ok.. L'examinatrice me dit "Dite moi quand vous êtes prêt pour que je déclenche le chrono" (il faut traverser la cabine enfumé en moins d'1mn45). Je lui dis "c'est bon), je rentre dans la cabine et je m'équipe (telemant je stressais, j'avais les mains qui tremblaient) puis je me dirige vers la sortie en m'aidant des racks à bagages car on ne voyait rien du tout, que de la fumé, je prend le Public Address oû je dis "Mesdames, Monsieurs; veuillez restez assis et attaché", je vérifie si si les sangles du masque Scott sont bien serrées, si j'ai bien pas oublié mon extincteurs et je sors de la cabine, l'examinatrice regarde si je me suis bien équipé et là, je me dirige dans la salle pour éteindre les feux en dégoupillant mon extincteur à l'extérieur de la salle, je rentre et j'éteins le premier feu puis le deuxième en sortant a reculons vers la porte car NE JAMAIS FAIRE DOS AUX FEUX.. Je sors de la salle et j'enlève mon équipement puis je me dirige vers la salle d'examen oû l'examinatrice m'interroge pendant 30 mn sur le matériel de sécurité.. Il est 13H45 est j'ai finis la partie sécurité où je suis content de moi, je ne pense pas avoir fais d'erreurs..
- 13H50 : Je me dirige vers notre salle, je parle avec les collègues, il me disent que pour le secourisme, il n'y a pas d'ordre de passage, on y va quand on veut.. Donc je dis à mes potes, je vais y aller tout de suite car plus je vais attendre, plus je vais stresser. D'autant plus, que le secourisme me stressait beaucoup..
- 14H45 : Mon binôme du matin (Victoria) reviens du secourisme et elle fait j'ai besoin d'un cobaye, elle me demande si je veux, c'est OK et là on monte dans une cabine d'avion et l'examinatrice m'explique le déroulement de l'examen.. Pour commencer, elle me demande de traiter une fracture à la cuisse que ma binôme s'est faite. Telemant, je stressai, je lui est demandé de répéter, je ne savais pas par oû commencer, je me dis "reprend toi, tu le sais, ça va aller", je respire un bon coups et c'est partis.. Je luis fais l'examen clinique, la préparation du materiel, let traitement de la fracture, la surveillance du PAX et son installation.. Puis, je prend le pouls sur l'examinatrice sur 1 mn.. Après, je fais le massage cardiaque sur un manequin en suivant toute la procédure et elle m'interroge sur les 4 cas. Et pour terminer, elle me demande la procédure pour les corps étrangers dans l'oeil, oreille et nez. Voilà, il est 15H30, j'ai finis mon examen secourisme.. Je me dis que j'ai oublié certains détails mais pas trop quand même et cela dû au stress..
- 15H30 : Fin de l'examen pratique, il me reste plus qu'a attendre les résultats en espérant que ça va être bon car c'est vraiment très important à mes yeux..
Conseils pour le logement
Si vous devez passer votre examen au Centre Les Guyards, je vous conseil l'hôtel La Rotonde (taper ce nom sur Google), le personnel est très gentil, attentionné et en plus, ils ont une navette pour nous amener au centre Les Guyards, à l'aéroport d'Orly et à la gare..
